 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Grenlander
Шины Grenlander
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Grenlander:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гренландер:
145/80 155/65 155/70 155/80 175/55 175/70 185/60 185/65 195/40 195/45 195/50 195/55 195/60 195/70 205/40 205/45 205/50 205/55 205/70 205/75 205/80 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/30 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/55 285/60 285/65 285/70 285/75 295/25 295/35 295/40 295/45 305/35 305/40 305/50 305/60 315/35 315/40 318/44 325/35Нужны надёжные шины в Асбесте? Присмотритесь к Grenlander
Знаете, я за свою практику перевидал тысячи покрышек. И скажу честно - выбор резины это не про моду или громкое имя. Это, в первую очередь, про ваше спокойствие. Особенно на наших дорогах, где после ровного асфальта может внезапно начаться участок, который и дорогой-то назвать язык не повернётся. Вот здесь, между делом, и проявляется характер шины. А характер у Grenlander - что надо: упрямый, выносливый и очень надёжный.
Почему вообще стоит думать о Grenlander?
Не буду вас уверять, что это единственный правильный выбор на свете. Шинный мир огромен, и у каждого бренда свои сильные стороны. Но если вам нужна стабильная, предсказуемая и при этом весьма доступная резина - вы попали по адресу. Главный козырь этих покрышек - удачный баланс. Они не пытаются быть гоночными, не ставят рекорды по сцеплению на мокром, но они изо дня в день делают свою работу на твёрдую пятёрку. И делают это долго. Резиновая смесь у них, как правило, плотная, что даёт хороший ресурс протектора. А рисунок часто делают с запасом по дренажу, что для нашей уральской слякоти - самое то.
Что именно искать в Асбесте?
Самый главный совет - не покупайте шины «вслепую». Да, в интернете полно отзывов, но лучше один раз увидеть и пощупать. К счастью, в нашем городе Grenlander представлены неплохо. Вот на что стоит обратить внимание прямо в магазине или на складе:
- Дата производства. Ищите свежие шины, не старше 2-3 лет. Цифры на боковине вам в помощь - неделя и год изготовления.
- Конкретная модель под ваши нужды. У Grenlander есть линейки. Например, для кроссоверов и паркетников часто берут Sportroad - шумят несильно, держат хорошо. Для зимы классикой считается Icepro с острыми ламелями, которые отлично «вгрызаются» в укатанный снег.
- Состояние. Покрышки должны храниться правильно. Никаких сильных перегибов, трещин на резине. Боковина - гладкая, без волн.
И да, забудьте фразу «возьму что подешевле на один сезон». Резина - та статья расходов, где экономия может выйти боком. В прямом смысле.
Лето или зима? Решаем сразу
Тут даже обсуждать нечего. Для нашего климата - только сезонный комплект. Летние Grenlander хороши своей устойчивостью к перегреву, они не становятся «мылом» в тридцатиградусную жару. А зимние, особенно с символом снежинки и горной пиктограммой, - ваша страховка на заснеженной трассе или в ледяной городской колее. Помните, «всесезонка» - это всегда компромисс. И, поверьте, на гололёде в феврале вам захочется не компромисса, а уверенности.
Где купить и поставить в Асбесте?
С покупкой сейчас проблем нет - есть несколько проверенных шинных центров и магазинов. Звоните, уточняйте наличие именно вашего размера. Лучше всего - приехать лично. Поговорите с менеджером, попросите показать товар. Настоящий специалист всегда подскажет, посоветует, сравнит с другими вариантами. А потом - сразу на шиномонтаж. Никогда не увозите покрышки «в багажнике» - правильная установка, балансировка и давление не менее важны, чем сама шина. Одна небольшая ошибка, и вся та добротность, что заложена в Grenlander, сойдёт на нет.
В общем, если резюмировать. Grenlander - это осознанный, умный выбор для того, кто ценит надёжность без переплаты. Не шик, не блеск, а просто качественная работа. И когда вы найдёте свой комплект, правильно его смонтируете и почувствуете, как машина уверенно держит дорогу после дождя на выезде с Первомайки, вы поймёте - вот оно, то самое чувство безопасности. А оно, согласитесь, дорогого стоит. Удачи в выборе и лёгкой дорги!
Greenlander: шины, которые не просто катятся, а думают за Вас. Почему они заслуживают места на вашем автомобиле?
Давайте начистоту: выбор шин - это не про моду и не про громкий бренд. Это про вашу безопасность, комфорт и, в конечном итоге, про ваше спокойствие за рулём. Каждый раз, когда вы выезжаете на дорогу, будь то мокрый асфальт после дождя, первый снегопад или сухая раскалённая трасса, между вами и стихией - всего четыре пятна контакта. И от того, какие они, зависит очень многое. Сегодня я хочу поговорить с вами о резине, которая давно перестала быть для меня просто «китайской покрышкой». Это Greenland - марка, которая умеет удивлять даже скептиков.
Помню, лет десять назад имя Greenland вызывало у многих лишь недоумённые вопросы. Сейчас же ситуация кардинально изменилась. Почему? Всё просто: они не стали копировать других, а пошли своим путём - инвестировали в исследования, пригласили европейских инженеров и построили одни из самых современных заводов в Азии. Результат? Покрышки, которые по многим параметрам наступают на пятки признанным лидерам, но при этом остаются разумным выбором для кошелька. Это не голословное заявление - это то, что я вижу в своих тестах и слышу от клиентов, которые уже сделали выбор в их пользу.
Итак, что же у них есть? Ассортимент, продуманный до мелочей. Давайте по полочкам.
Для города и дальних поездок: серия Greenland Green-Max. Это их флагман среди летней резины. Если вам нужна тишина на шоссе и уверенное поведение в лужах - присмотритесь к ним. Рисунок протектора - не просто красивый узор, а сложная система водоотводящих каналов и стабилизирующих рёбер. В поворотах на мокром покрытии чувствуешь, как шина цепко держит, без намёка на аквапланирование. По сухому асфальту - тихий и предсказуемый ход. Я ставил их на несколько кроссоверов для семейных поездок - отзывы были одинаковыми: «как будто дорога стала ровнее, и шума меньше».
Когда за окном минус: серия Greenland IceBlazer. Вот здесь Greenland действительно блеснул. Их зимние шипованные и нешипованные (фрикционные) модели - это отличный пример правильного баланса. Шипы сидят крепко, не вылетают после первого сезона, как это часто бывает с дешёвыми аналогами. А фрикционки, например, IceBlazer SUV, отлично работают по рыхлому снегу и насту. Ламелей в протекторе много, они мелкие и частые, что даёт ту самую «сцепку» с обледенелой поверхностью. Зимы у нас непредсказуемые, то слякоть, то гололёд - резина должна справляться со всем. С IceBlazer вы не будете каждое утро с опаской выглядывать на улицу.
Для больших и тяжёлых машин: Greenland SUV & 4x4. Отдельная история. Делать хорошую резину для внедорожников и кроссоверов - задача со звёздочкой. Нужна и прочность боковины, и управляемость на скорости, и способность не бояться плохой дороги. У Greenland в этой линейке есть модели как для городских «паркетников», ценящих комфорт, так и для настоящих внедорожников, которым иногда нужно съехать с асфальта. Состав резиновой смеси здесь особый, более стойкий к порезам и истиранию. Проверял лично на грунтовках - острые камни оставляют лишь поверхностные следы, в то время как некоторые более мягкие шины получают серьёзные повреждения.
А что насчёт долговечности? Скажу так: ресурс напрямую зависит от вашего стиля вождения и соблюдения давлений. Но по опыту, при спокойной езде Greenland спокойно отхаживает три-четыре сезона без критичного износа. Каркас у них добротный, корд плотный. И да, они сохраняют свои свойства на протяжении всего срока службы, не «дубея» со временем, как некоторые экономичные шины.
Вот вам простая мысль в заключение. Выбирая шины, вы покупаете не просто резину. Вы покупаете уверенность в том, что машина вовремя остановится на светофоре, не уйдёт в занос на скользкой разметке и позволит вам расслабиться в долгой поездке. Greenland - это осознанный выбор для того, кто ценит соотношение цены и реальных качеств. Это не «премиум» с огромной наценкой за имя, и не сомнительная «экономика», которая подведёт в самый неподходящий момент. Это надёжный, умный середнячок, который делает свою работу на отлично. И иногда, знаете ли, такой выбор - самый правильный. Доверьтесь технологии, которая уже проверена тысячами километров на наших дорогах. Ваша машина, и главное - ваши близкие внутри, этого заслуживают.
Купить шины Гренландер в Асбесте Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Grenlander отзывы всего 44 шт
Купил эти покрышки для своей Камри, думал недорогие значит плохие. а нет! Держак на мокрой отличный, не шумные, износ пока нулевой после 5000 км. Советую если бюджет ограничен отличный вариант для спокойной езды. Трассу держит уверенно, на поворотах не гуляет. Единственное на грунтовке немного жёстко, но я там редко езжу. В целом доволен как слон.
Ребята, брал эти гренландеры на зиму, и честно я в шоке! Машина Веста, передний привод думал буду буксавать на каждом сугробе... а нет. Цепляются за лёд прям как когтями. Вчера в гололёд ехал ни намёка на снос, чувствуется резина мягкая но держит. Запах конечно первые дни стоял, но это дело привычки. По снежной каше гребут отлично, дворы чистят хреново а я как танк проезжаю. Кто сомневается берите, не пожалеете. Единственное шумновата немного на асфальте, но для зимы это терпимо. В общем за такие деньги бомба, прям в самое сердце! Советую сами катаемся всей семьёй.
Поменяла старые зимние на эти. Езжу аккуратно, но в нашей области гололёд бывает жуткий. На Рио стоит машина лёгкая, так что шины работают хорошо. Шипы не вылетают (пока), тормозят уверенно снежную кашу держат. Почистила утром машину, выехала во двор а там лед внатяг, ни разу не пискнули. Немного жестковата для легковушки ямы все чувствуются, но это плата за управляемость. Ради безопасности потерплю. Советую если не гоняете и хотите сэкономить. Отличный вариант для города.
Ребята, ну что сказать… Купил эту резину в ноябре, думал фигня, китайцы же. Но зря переплачивал за Мишлен в прошлом году! Машина стоит как влитая. Вчера в гололёд на мосту: бьёт по тормозам и ни с места. Шип реально вгрызается. Мой Спортаж тяжёлый кроссовер так она его держит. Единственный минус шумновата на сухом асфальте. Но для зимы это простительно, тут сцепление важнее тишины. Рекомендую, кто не гоняет а ездит с умом. И да, проехал уже 2 тыщи шипы на месте не вылетают. Прям кот наплакал вылета шипов, честно. За свои деньги огонь!
Купила эти шины прошлой осенью, потому что старые уже лысые были. Сразу скажу я не гонщик, езжу аккуратно. Первые впечатления норм, сухо рулятся. Но как ударили морозы под -30 появилось ощущение, что резина дубеет. Стали жёсткими, как пластмасса. По льду в поворотах чуть приставучая, надо привыкать. Не то чтобы прям опасно но доверия чуть меньше. Зато по снежной каше едет уверенно, не рыскает. Ещё заметила, что расход топлива стал чутка больше, наверно из-за веса. В целом для зимы рабочий вариант. Если живёте в городе, где чистят дороги, и не летаете вполне. Для суровой глубинки может и не хватить. Шумка средняя, но я не придирчива. За свою цену пойдёт но звёзд с неба не хватает. Попробую откатать два сезона, посмотрим.
Откатала сезон. Скажу честно ничего сверхъестественного не заметила. Машина старенькая, подвеска уже не идеал, но шины вроде нормальные. На снегу гребут, по асфальту не плывут. Но есть один нюанс на морозе ниже -25 становятся дубовыми прям сильно. У нас в Сибири такое бывает первое время было страшновато рулить, потом привыкла. В оттепель ведут себя мягко, даже слишком чувствуется валкость. Для города и редких выездов за город сойдёт, но для агрессивной езды как любят парни, я бы не рекомендовала. Муж сказал, что на следующую зиму возьмёт что-то другое, но пока езжу. Резина не плохая но и не вау. Обычная рабочая лошадка. Оценку снижаю за поведение в лютый мороз.
Ребята, всем привет! Купил эту резину для УАЗика, езжу в основном по лесу, бывает и болота цепляю. Ох и злая же она. Гребёт как трактор честно слово. В грязи просто зверь сам себя из колеи вытащил, не соврать. Но на асфальте... ну такое себе. Шумит, знатно так гудит, словил небольшой раздрай. Зато на бездорожье это просто бомба. Сцепление отличное грунтовку не замечает. Для охоты и рыбалки самое то! Камни и корни пережёвывает без вопросов. Протектор высокий, злые шашки. Рекомендую, если машина для дела, а не для покатушек по городу.
Ребята, взял эти грешки на свою Шевулю. Думал, ну, китайцы чего от них ждать? Ошибся! Первое, что удивило они реально злые. Выехал в грязищу после дождей, так она лезет, как танк даже цепей не надо было. На трассе, конечно, шумновато, гудят будто стая пчёл но для такого протектора это норма. На асфальте чувствуется каждая трещина подвеска вся наружу, зато в колее не рыскает вообще. Из минусов: мягковаты боковины, на камнях надо аккуратнее, чтобы порезать. Я за 5 тыщ не убил их хотя лазил по таким глиняным колеям, что думал, всё, капец. Короче для своего ценника зверь, а не резина. Если не гонять по бетону как идиот, то в грязи они вывозят. Всем мир.
Ребята, всем привет! Купил эти Grenlander Maho79 на свой Санта Фэшку месяца два назад. Скажу честно, сначала сомневался цена уж больно сладкая. Но пока полет нормальный. Отходил уже тыщ 5. На трассе держат уверенно, даже на мокрой дороге аквапланирования нет хотя была одна мощная лужа на МКАДе пролетел, как нож по маслу. В поворотах машина стоит хорошо, не рыскает, крены минимальные. По износу пока вообще не видно думаю сезон точно отходят, а может и два. Не шумят. Короче, для своей цены огонь. Если бюджет ограничен, но душа просит нормальную резину берите, не прогадаете. Главное давление держите по мануалу. Пять звезд ставлю.
Купила эти шины по акции, думала хоть отходить сезон нормально. В целом они едут, да. Дождь держат, на мокром асфальте не вау конечно, но без сюрпризов. Сильно удивило, что на сухом покрытии они какие-то... ну гулковатые, что ли. На скорости 90 уже слышно. По зиме пока вопрос снега толком не было лёд не пробовала. Но для города, где чистят, наверное сойдёт. Минус балансировка заняла вечность, одно колесо вес налепили прилично но это может копия такая. В общем, бюджетно, сердито, но без фанатизма. Катаюсь не жалуюсь пока, но переплачивать бы не стала. Нормальные такие среднячки.