 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Нужны надёжные шины в Асбесте? Присмотритесь к Tracmax. Почему это – разумный выбор
Знаете, каждый раз, когда ко мне приходят с вопросом о выборе резины, я вспоминаю одну простую, но важную вещь. Всё, что связывает вашу машину с дорогой – это четыре пятачка контакта, по площади меньше, чем лист бумаги. И доверять этим пятачкам – своё спокойствие, безопасность семьи, сохранность автомобиля – хочется на все сто. Особенно на наших уральских дорогах, где за городом асфальт может смениться гравием, а утром – лёгким накатом. И вот здесь, выбирая между десятками брендов, многие в Асбесте всё чаще останавливаются на Tracmax. Не самый разрекламированный, но при этом стабильно показывающий себя с хорошей стороны вариант. Давайте разберёмся, почему.
Первое, что многих подкупает – это баланс. Баланс цены и того, что вы получаете в итоге. Мы все ищем оптимальное решение, правда? Не хочется переплачивать за имя, но и экономить на безопасности – себе дороже. Шины Tracmax как раз попадают в эту золотую середину. Они не претендуют на звание гоночных сликов, но для повседневной, уверенной езды по городу, выездов на трассу или на дачу – их возможностей с головой хватает.
Что конкретно стоит отметить? Например, протектор. У многих моделей Tracmax рисунок сделан с расчётом на универсальность. Хорошо отводят воду, чтобы не было аквапланирования в осеннюю слякоть, а зимние варианты имеют достаточно агрессивную ламелированность для сцепления на укатанном снегу. Боковина у них, как правило, усиленная – это плюс для наших, иногда неожиданных, ям. Резиновая смесь сохраняет эластичность при низких температурах, что критически важно для зимней эксплуатации. В общем, инженеры явно думали о реальных условиях, а не просто о красивой картинке в каталоге.
Теперь о главном: где в Асбесте можно купить эти шины и не ошибиться? Тут всё просто. Лучше обращаться в специализированные шинные центры или проверенные магазины автозапчастей. Почему? Потому что вам не только продадут покрышку, но и профессионально её установят, отбалансируют. Это ключевой момент! Можно купить самую лучшую резину в мире, но если её криво поставить – никакого комфорта и безопасности вы не почувствуете. Звоните, уточняйте наличие нужного вам размера – ассортимент у дилеров Tracmax обычно приличный. И да, не стесняйтесь спрашивать о сезоне производства. Свежие шины – всегда лучше.
И в конце вот о чём. Выбор шин – это всегда немного про ответственность и трезвый расчёт. Не верьте слепо рекламе, но и не игнорируйте доступные, достойные варианты. Tracmax – как раз тот случай, когда продукт делает свою работу честно, без лишней мишуры и накруток за бренд. Для многих автовладельцев в нашем городе это оказалось тем самым практичным решением, которое закрывает вопрос на несколько сезонов вперёд. Проверьте сами. Поставьте, покатайтесь, оцените. Часто именно после такой «примерки» и приходит понимание, что выбор сделан правильно.
Удачи на дорогах Асбеста и за его пределами! И пусть ваша машина стоит на чём-то действительно надёжном.
Tracmax: А что, если ваши шины могут больше, чем вы думаете?
Давайте начистоту: когда речь заходит о колёсах, многие из нас оказываются на распутье. С одной стороны - раскрученные бренды, за которые приходится серьёзно переплачивать. С другой - соблазнительно дешёвые «ноунеймы», ставить которые на машину просто страшно. А золотая середина? Она есть, и имя ей - Тракмакс. Шины, которые заставят вас пересмотреть своё отношение к тому, что стоит между вашим авто и дорогой.
Слышали такое имя? Если нет, то вы не одиноки. Бренд не тратит миллионы на телерекламу, зато все силы вкладывает в лаборатории и испытательные полигоны. Результат? Покрышки, которые не стыдно поставить даже на довольно серьёзный автомобиль. И вот почему.
Первое впечатление - оно, как известно, самое сильное. Когда видишь резину Tracmax вживую, понимаешь: тут не экономили на мелочах. Качественная резиновая смесь, чёткий, продуманный рисунок протектора, аккуратная вулканизация. Берёшь в руки - чувствуешь вес и плотность. Это сразу внушает определённое уважение. Не какой-то пузырёк воздуха, а серьёзная штука.
Но шины созданы для езды, а не для разглядывания. И тут начинается самое интересное.
Летом: уверенность, которая не зависит от ливня
Возьмём, к примеру, летнюю линейку. Основная головная боль в сезон - внезапный мокрый асфальт после знойного дня. Знакомо это чувство, когда машина на секунду «плывёт» в луже? С Tracmax такого не происходит. Их дренажные каналы работают как часы, молниеносно отводя тонны воды из пятна контакта. Вы просто перестаёте бояться дождя. Машина слушается руля чётко и предсказуемо, а тормозной путь остаётся коротким и контролируемым. И что особенно приятно - даже на высокой скорости покрышки ведут себя тихо. Нет этого назойливого гула, который утомляет в долгой дороге. Комфорт - он ведь из таких деталей и складывается.
Зимой: когда важна каждая снежинка
С зимней историей - отдельный разговор. Российская зима - та ещё проверка на прочность. Гололёд, снежная каша, колея. Шины Tracmax скандинавского типа, что греха таить, созданы именно для таких условий. Мелкие ламели, которыми испещрена вся поверхность протектора, буквально впиваются в лёд. Это не магия, а физика и правильные расчёты инженеров. На снегу же они работают как маленькие ковши, обеспечивая феноменальную тягу. Тронуться с места, обгонять фуры, которые буксуют на подъёме - ваша машина превращается в уверенного зимнего хищника, пока другие осторожно ползут по обочине.
И ладно бы только это! Состав резины у «зимников» Tracmax остаётся эластичным в самый лютый мороз. Знаете, как бывает: утром -25, а шины - как камень, первые километры едешь на «деревянных» колёсах. С этой резиной такого нет. Она с первого оборота готова работать.
А что насчёт сомнений? Да, они бывают
Конечно, самый частый вопрос: «А вдруг они быстро сотрутся?» Честно скажу - всё зависит от вас. Если искать у себя на машине возможности болида Формулы-1 на каждом светофоре, то стереть можно любую, даже самую дорогую резину. Но при адекватной, пусть даже и активной, манере езды, пробег у Tracmax вполне сопоставим с лидерами рынка. Резиновая смесь устойчива к истиранию, блоки протектора жёсткие, не разваливаются со временем. Проверено на личном опыте и опыте многих клиентов.
Ещё один миф - «неизвестный бренд, значит, небезопасно». А вот это уже серьёзное заблуждение. Все шины Tracmax проходят жёсткий цикл испытаний и имеют необходимые европейские сертификаты безопасности. На кону - репутация, которую годами не построишь. Производитель просто не может себе позволить халтуру.
Так стоит ли игра свеч?
Если подвести короткую черту, то выбор в пользу Tracmax - это разумный компромисс без жертв. Вы не платите за громкое имя, но получаете по-настоящему качественный продукт с отличными характеристиками. Вы покупаете не просто «чёрные круглые», а ключевой элемент вашей безопасности и комфорта за те деньги, которые действительно отрабатываются на все сто.
В следующий раз, когда будете выбирать шины, просто вспомните, что есть варианты, где цена не заставляет сомневаться в качестве. Присмотритесь к Тракмакс. Возможно, это именно то, чего не хватало вашей машине для полного взаимопонимания с дорогой. Ведь по-настоящему хорошие шины - это те, про которые вы просто забываете. И наслаждаетесь поездкой. Доверьтесь технике, которая этого заслуживает.
Купить шины Тракмакс в Асбесте Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.